




Мотоцикл SP200R-32 (191464)
SP200R-32 — ваш надійний супутник на дорогах міста
Мотоцикл SP200R-32 — це дорожній легкий байк, який стане вашим надійним супутником у подорожах, як у місті, так і за його межами. З робочим об'ємом двигуна 196 см3 він розвиває максимальну швидкість до 105 км/год і має вантажність 150 кг. Двомісний, з паливним баком на 12 л і витратою 2,8 л/100 км, цей мотоцикл підходить для поїздок на роботу, виїздів на вихідних або коротких подорожей. Конструкційна маса 120 кг робить його маневровим, а висота за сидінням 790 мм зручна для більшості користувачів. Колеса база 1320 мм забезпечує стабільність на дорозі та вашу впевненість.
Інформативна панель приладів
Приладна панель на SP200R-32 електронна, зі спідометром, тахометром та індикацією номера передач, ближнього/дальнього світла, покажчиків поворотів — зручна й інформативна. Вона допомагає контролювати ключові параметри під час руху, роблячи поїздки безпечнішими. У продажу панелі на вибір: електронна та комбінована, щоб ви могли вибрати оптимальний варіант залежно від своїх побажання.
Нові легкокосплавні диски
Диски переднього та заднього колеса легко сплавні литі з 5-спічним дизайном. Вони зменшують масу мотоцикла, покращують динаміку та стійкість до корозії. Розмір шин 90/90-17 спереду та 120/80-17 ззаду з дорожнім високопрофільним протектором «анфальт» забезпечує гарне зчеплення на сухих і мокрих покриттях, що ідеально для міських умов.
Динамічні покажчики поворотів і фари зі світлодіодними лампами
Передня оптика обладнана фарами зі світлодіодними лампами та LED-зказниками поворотів, що забезпечує яскраве освітлення вночі або в тумані. Задня оптика представлена комбінованим ліхтарем з LED-матрицею для гальма та габаритів і LED-казниками поворотів. Це неабияк підвищує видимість на дорозі, роблячи мотоцикл безпечнішим для їзди в потоці транспорту.
Фари зі світлодіодними лампами
Передня оптика мотоцикла обладнана фарами зі світлодіодними лампами, які забезпечують потужне та рівномірне освітлення дороги. LED-технологія гарантує довговічність і енергоефективність, даючи змогу впевнено їздити в темну пору доби або в умовах туману.
Сидіння з прошивкою
Сидіння спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, прошите ниткою для естетичного вигляду, не тільки зручне, але й довговічне, збереже свій зовнішній вигляд максимально довго. Воно розраховане на двох осіб, забезпечує комфорт під час тривалих поїздок і не ковзає, що корисно для динамічної їзди в місті.
Багажник у матовому чорному кольорі з опцією для кофра
Задній багажник повнорозмірний, пофарбований у матовий чорний колір, з можливістю встановлення кофра для мотошолома або коробки. Це зручно для перевезення речей, наприклад, для шопінгу або поїздок на роботу, без шкоди для стилю мотоцикла.
Захист двигуна
Мотоцикл SP200R-32 обладнаний одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном із верхнім розташуванням клапанів і балансувальним валом, що забезпечує економію палива, зниження вібрацій і ефективну роботу, роблячи їзду комфортною навіть на довгих дистанціях. Потужність на 10 кВт (14 л.) за 7500 обертів на хвилину дає змогу швидко розганятися та впевнено маневрувати, додаючи адреналіну в міських або заміських поїздках. Завдяки повітряному охолодженню двигун залишається надійним без складного обслуговування, а самостійне подавання палива (на бензині не нижче 92 октана) разом із паливними фільтрами захищає двигун від забруднень, продовжуючи його термін експлуатації.
Механічна 5-ступенева коробка передач дає змогу легко адаптувати швидкість до будь-яких умов, від повільного руху в місті до швидкісної їзди трасою. Електронне запалювання CDI сприяє стабільному запуску та економії палива, а ланцюговий привод заднього колеса (14/40) ефективно передає потужність, забезпечуючи гарний баланс між швидкістю й тягою.
Дуплексна трубчаста рама надійно захищає двигун і додає міцності, а телескопічна передня підвіска з олійними амортизаторами та задня маятникова з пружинно-газоолійними амортизаторами згладжують нерівності дороги, забезпечуючи комфорт і стабільність. Дискові гідравлічні гальма спереду гарантують швидке та точне гальмування, а заднє барабанне гальмо додає надійності в різних умовах.
Захисні дуги для водія
Мотоцикл SP200R-32 обладнаний захисними дугами, які оберігають і водія, і сам байк у разі падіння. Вони діють як міцний бар'єр, зменшуючи ризик травм і пошкоджень, якщо мотоцикл раптом перекинеться. Підніжки для водія зроблені невідкидними, що забезпечує надійну опору під час їзди, особливо на нерівних дорогах. Для пасажира передбачені відкидні підніжки, що досить зручно, коли пасажир сідає або встає. Хоча спеціального захисту для ніг пасажира немає, захисні дуги неабияк підвищують загальну безпеку, допомагаючи почуватися впевнено та в щільному міському трафікі, і на дорогах із вибоїнами.
Захисна накладка на глушнику
Захисна накладка на глушнику пофарбована, запобігає опікам і пошкодженню. Те, що на випускній трубі її немає, зовсім не впливає на функціональність, адже глушник інтегрований у дизайн.
Додатковий захист заднього колеса від бруду
Гофровані чохли на стійках передньої вилки й обтічник крила ззаду забезпечують додатковий захист заднього колеса від бруду та води. Задній ліхтар вбудований у обтічник, що мінімізує забруднення. Це корисно для їзди в дощовиту погоду або ґрунтовими дорогами, зберігаючи мотоцикл чистим довше.
Чому вам точно потрібен SP200R-32?
SP200R-32 — це поєднання стилю, практичності та доступності, ідеальне для новачків і досвідчених користувачів. Мотоцикл постачається в зібраному вигляді, готовий до використання відразу після купівлі. Крім того, на нього надається гарантія 1 рік із дати продажу, зазначеної в гарантійному талоні. Гарантійне обслуговування доступне по всій Україні через розгалужену мережу сертифікованих сервісних центрів, де усувають несправності через ремонт або заміну деталей. Тож ви зможете подорожувати без перешкод.
Характеристики на Мотоцикл SP200R-32
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Дорожній легкий |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 196 |
| Максимальна швидкість, км/год | 105 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 12 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,8 |
| Висота сидіння водія, мм | 790 |
| Колісна база, мм | 1320 |
| Конструкційна маса, кг | 120 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приладна панель | Комбінована. Спідметр, тахометр, індикація: номер передавання, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. |
| Передня оптика | Фари зі світлодіодними лампами. Вказівники поворотів LED. |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований у обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED. |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Задний багажник | Повнорозмірний |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захисна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Захисна накладка на випускній трубі | Немає |
| Дуги безпеки | Пофарбовані чорні |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Невідкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | Гофровані чохли на стійках передньої вилки |
| *ДВИДКИЙ | |
| Модель двигуна | 163FML |
| Номінальна потужність, кВт (л.с.) | 10 / 14,0 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів і балансувальним валом. |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Повітряне охолодження |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | |
| Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв | 7500 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнее |
| Розміщення розподільного вала | Верхнее |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Система подавання палива | Самоточок |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Оливний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна та коробки передач, л | 1 |
| Тип моторної оливи | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна 5-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в олійній ванні |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привод заднього колеса | Ланцюгове передавання 14/40 відкрите |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В)/ (потужність, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ємність, А·год | Гелева, 5 |
| *ШАССІ | |
| Рама | Дуплексний, трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятника з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Олійні |
| Амортизатори задні | Пружинно-газоолійні |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип заднього гальма | Барабанний механічний |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Розмір шин: передня/задня | 90/90-17 / 120/80-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний "анфальт" |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2010х790х1100 |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Колір | Чорний |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з моделлю | Verna, C10 |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
- Ціна: 50 330 ₴





