




Мотоцикл SP300T-5 (217209)
Мотоцикл SP300T–5 SPARK
Мотоцикл SPARK SP300T–5 — ця модель створена для тих, хто шукає ідеальне поєднання потужності, сучасних технологій і максимальної безпеки на дорозі.
Серцем SP300T-5 став двигун 175FMN об'ємом 289 см3. Збільшений об'єм двигуна, порівнюючи з попередніми моделями, забезпечує більшу потужність і крутний момент, що дає нові можливості для динамічнішої їзди як у місті, так і на трасі.

Мотоцикл обладнаний інжектором (EFI), який замінив традиційний карбюратор, основною перевагою якого є точне дозування палива для оптимальної роботи двигуна за будь-яких умов. Система EFI гарантує миттєвий запуск навіть у холодну погоду та економну витрату палива завдяки інтелектуальному керуванню поданням паливної суміші в камеру згоряння.
SP300T–5 отримав антиблокувальну систему гальм (ABS) як на передньому, так і на задньому колесі. Дискові гальма з ABS запобігають блокуванню коліс у разі екстреного гальмування і зберігають керованість мотоцикла навіть за максимального гальмування. Система скорочує гальмівний шлях на мокрому та слизькому покритті, підвищує впевненість водія в складних дорожніх умовах. Система особливо ефективна за несприятливих погодних умов, коли традиційні гальма можуть викликати занос або втрату контролю над мотоциклом.

6-ступенева механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач у всьому діапазоні швидкостей і оптимальне використання потужності двигуна на кожному передаванні. Економна їзда на високих швидкостях стає можливою завдяки наявності шостої передачі.
Олійне охолодження з радіатором забезпечує стабільну температуру двигуна навіть за інтенсивної експлуатації. Ця система охолодження дає змогу долати великі відстані без ризику перегрівання й гарантувати триваліший термін експлуатації двигуна, ніж у разі звичайного повітряного охолодження.

Мотоцикл обладнаний потужною LED-оптикою з лінзованою фарою й денними ходовими вогнями, що забезпечує неперевершену видимість будь-коли. Додаткові LED-фари неабияк покращують освітлення дороги в нічну пору. LED-покажелі поворотів на гнучких кріпленнях забезпечують яскраве та чітке сигналізування й мають підвищену стійкість до вібрацій і механічних пошкоджень.
SP300T–5 обладнаний комплексною захисною рамою, яка забезпечує подвійний захист: оберігає ноги мотоцикліста від травм і захищає двигун у разі можливого падіння. Цей елемент особливо важливий для активної їзди та подорожей складною місцевістю.
Мотоцикл обладнаний практичним багажником, на який можна легко встановити кофр для перевезення особистих речей, що робить SP300T-5 ідеальним вибором для туристичних поїздок і щоденного використання.
Двоярусне сидіння з текстурою забезпечує максимальний комфорт як для водія, так і для пасажира під час тривалих поїздок. Ергономічний дизайн і якісні матеріали гарантують зручну посадку на багато годинників у дорозі.
Мотоцикл обладнаний перевернутим вилкою, яка забезпечує набагато кращу керованість, порівнюючи з традиційними підвісками. Вона підвищує жорсткість конструкції та покращує відгук на керування, особливо під час активного їзди та маневрування.
Мотоцикл обладнаний високоякісною гумою, передня шина 110/80-17 та задня 130/70-17спеціально розробленою для універсального використання. Шини забезпечують чудове зчеплення як із асфальтовим покриттям, так і в умовах бездоріжжя. Кругла форма профілю гарантує стабільне зчеплення на поворотах і впевнене керування за будь-яких дорожніх умов, що особливо важливо для безпечної їзди на різних типах покриття.
Цифрова кольорова інформаційна приладова панель надає повну картину стану мотоцикла в режимі реального часу. Яскравий кольоровий дисплей показує всю необхідну інформацію в зручному та інтуїтивно зрозумілому для мотоцикліста форматі, забезпечуючи чудову читаність за будь-якого освітлення.
USB-зарядний пристрій дає змогу підтримувати заряд ваших електронних пристроїв під час найбільш тривалих подорожей. Зарядіть смартфон, навігатор, екшн-камеру або інші ґаджети без потреби зупинятися для пошуку джерела живлення.
Вітрове скло створює додатковий комфорт для водія під час їзди на вищих швидкостях у несприятливих погодних умовах.
Протиугінна система забезпечує надійний захист вашого мотоцикла. У комплекті два комплекти ключів для максимальної зручності користування.
SP300T–5 — ця модель створена для зручних щоденних поїздок із максимальним комфортом і безпекою, і для тривалих подорожей, де важливі надійність і економність.
Опис
Описание мотоцикла SPARK SP300T-5
SPARK SP300T-5 — сучасний Tur Enduro з покращеними характеристиками, створений для впевненого пересування як асфальтом, так і бездоріжжям. Спарк мотоцикл ідеально підходить як для щоденного використання, так і для подорожей, завдяки надійному двигуну, міцній рамі та гарній ергономіці.
Потужність і контроль
У серці цієї моделі — інжекторний двигун об'ємом 271 см3 з максимальною потужністю 22 к. с. Сучасна паливна система, верхнє розташування клапанів, олійне охолодження й балансувальний вал забезпечують плавну роботу КПП навіть на високих обертах. Шестиступенева механічна КПП дає змогу оптимально використовувати крутний момент у будь-яких умовах. Електронне запалювання CDI й електростартер додають зручності під час запуску мотоцикла.
Міцна ходова та ABS-тормоза
SPARK SP300T-5 в основі має міцну металеву раму. Перевертна телескопічна вилка спереду та маятникова підвіска з моноамортизатором ззаду забезпечують стабільність і комфорт. Обидва гальма — дискові гідравлічні з ABS, що особливо важливо для безпечного гальмування на мокрій або сипучій дорозі. Завдяки легкосплавним литим колесам, високопрофільні дорожні шини 110/80-17 і 130/70-17 впевнено утримують мотоцикл на будь-якому покритті.
Ергономіка для водія й пасажира
Висота сидіння — лише 760 мм, що дає змогу комфортно почуватися навіть невисоким мотоциклістам. Спортивне двоярусне сидіння забезпечує зручність для двох осіб. Приладна панель — повністю електронна, з зображенням номера передавання, тахометра, рівня палива, одометра та часу. LED-оптика, включно з динамічними покажчиками поворотів, гарантує яскраве світло та стильний зовнішній вигляд. У моделі передбачена противугінна сигналізація, замок запалювання, блокування керма, алюмінієві підніжки, дуги безпеки, захист рук з LED-підсвіткою й додаткове освітлення на дугах.
Надійність і ефективність
Максимальна швидкість — до 110 км/год. Витрата палива — лише 3,2 л/100 км. Під час паливного бака на 16 л мотоцикл забезпечує дивовижний запас ходу. Маса — 155 кг, а вантажність 150 кг роблять SP300T-5 універсальним рішенням для подорожей, роботи або активного відпочинку.
SPARK SP300T-5 — це більше, ніж просто мотоцикл. Це надійний, ергономічний і технологічний байк, який заслуговує на увагу тих, хто хоче купити мото — він здатний впоратися з будь-яким маршрутом.
Особливості моделі SPARK SP300T-5:
- двигун Dayun DY175FMN об'ємом 289 см3;
- система EFI (інжектор);
- передній і задній гальмівний диск з ABS;
- механічна 6-ступенева коробка передач;
- радіатор з оливним охолодженням;
- цифрова приладова панель;
- USB-зарядний пристрій;
- вітрове скло;
- протипригінний пристрій;
- додаткові лампи світлодіодного освітлення;
- світлодіодні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях.
Характеристики на Мотоцикл SP300T-5
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 289 |
| Максимальна швидкість, км/год | 110 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 16 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3,2 |
| Висота сидіння водія, мм | 760 |
| Колісна база, мм | 1340 |
| Конструкційна маса, кг | 155 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приладна панель | Електронна. На дисплеї зображаються комплект світлових індикаторів, показання тахометра, спидометра, одометра, а також номер ввімкненого передавання, кількість палива в баку та годинник |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/жовтий) на гнучких кріпленнях |
| Задня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/жовтий) на гнучких кріпленнях |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задний багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захисна накладка на глушнику | Є |
| Захист рук | Є, з LED-підсвіткою |
| Дуги безпеки | Є |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні алюмінієві |
| Підніжки пасажира | Відкидні алюмінієві |
| Додатково | Додаткові лампи світлодіодного освітлення на захисних дугах |
| *ДВИДКИЙ | |
| Модель двигуна | DY175FMN |
| Номінальна потужність, кВт (л.с.) | 19 / 26 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, інжектор із розташуванням клапанів у головці блока циліндрів |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Олійне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75*61,5 |
| Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв | 8500 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, у головці циліндрів |
| Розміщення розподільного вала | Верхнее |
| Балансувальний вал | Є |
| Система подавання палива | Самотек |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Оливний фільтр | Змінний паперовий |
| Об'єм картера двигуна та коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторної оливи | Напівсинтетичний клас SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в олійній ванні |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привод заднього колеса | Ланцюгове передавання |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В)/ (потужність, Вт) | 12 / 0,17 |
| АКБ тип, ємність, А·год | Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 А•год |
| *ШАССІ | |
| Рама | Металевий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, перевернута |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Пружинно-оливні |
| Амортизатори задні | Пружинно-оливні |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний з ABS |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний з ABS |
| Гальмівна рідина | DOT-4 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/80-17 / 130/70-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2095x770x1105 |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
- Ціна: 103 574 ₴





